水冷螺桿機組它的冷凍出水溫度范圍為3℃~20℃，可廣泛應用于各種工業冷凍制程需使用冷凍水的領域，或大型商場，酒店，工廠，醫院等各種中央空調工程中需使用冷凍水集中供冷的領域。

水冷螺桿式冷水機組主要由半封閉式螺桿壓縮機、殼管式冷凝器、干燥過濾器、熱力膨脹閥、殼管式蒸發器、以及電器控制部分等組成。

注意!!

當機組冬季運行氣溫較低(0度以下)，建議增加防凍結措施以保護機組的運行，機組在冬天不使用期間須把換熱器和室外水管內的水排空，否則容易因凍結而導致機組損壞。

因為機組不在冬季運行，建議把水管路中的水排空，或者在管路中加入充足的乙二醇溶液以作為預防措施，在下一個運行季節到來時重新灌充水。

一、機組正常運行狀態

制冷劑液面的高度：R134a水冷螺桿機組蒸發器液面高度：在工況及水流量穩定的狀態下，液面的高度剛好沒過管群為 佳。

排氣溫度：在名義工況下，排氣溫度應在 45℃-65℃的范圍內(R134a)和 50℃-75℃的范圍內(R22)(排氣溫度與蒸發器和冷凝器出水溫度有關)。

壓縮機油鏡：高位油鏡充滿，低位油鏡油面不低于油鏡的 1/2 高度。

高低壓值：高壓值不高于 1.14MPa(R134a)和 1.8MPa(R22)，低壓值不高于 0.18Mpa(R134a)和 0.3MPa(R22)，油壓差值為 250kPa，吸排氣壓差為 0.4MPa。

飽和壓力：任何時候，蒸發器、冷凝器進口水溫下對應的飽和壓力都不能超過容器的設計壓力，否則會引起安全閥啟跳，冷媒外泄(水溫不得超過 45℃)。

排氣過熱度：制冷排氣過熱度10℃-20℃之間，吸氣過熱度0.5℃-3℃。 調節吸氣過熱度需參照排氣過熱度和蒸發器液位進行。

出水溫度：蒸發器出水溫度需控制在 3-20℃范圍;冷凝器出水溫度需控制在 21℃-45℃范圍。

電壓與電流： 大可允許的相電壓不平衡為2%，相電流不平衡為10%。相電壓不平衡大于2%， 不能開機。

二、調試常見故障排除問題

吸氣過熱度調節：吸氣過熱度=吸氣溫度-蒸發器出口側冷媒飽和溫度，調節吸氣過熱度需參照排氣過熱度和蒸發器液位進行。

吸氣過熱度主要判斷膨脹閥選擇是否合適。

調節吸氣過熱度的目的是防止液擊;充分發揮蒸發器性能。

吸氣過熱度目標值：0.5～3℃。

吸氣過熱度低于目標值說明膨脹閥開度大了，容易導致液擊;

吸氣過熱度高于目標值可能是膨脹閥開度過小，會造成蒸發器利用率低，對能力有影響。

如果吸氣過熱度過高，則膨脹閥開度可能過小，有可能會引起低壓壓力過低。

機組低壓故障：R134a 低壓報警值為 0.18Mpa。R22 低壓報警值為 0.3Mpa 機組低壓報警可能原因：

冷媒少 。

電子(熱力)膨脹閥故障或開度小 。

壓機吸氣截止閥或液路閥關閉(開機報警)。

傳感器損壞或采集數據與實際值不符 。

壓差報警 ：為避免壓縮機供油不足，機組運行期間須確定足夠的壓差以確定壓縮機回油正常。

滿液式 R134a 水冷螺桿機組部分負荷壓差設定值為 0.3Mpa，滿負荷壓差設定值為 0.4Mpa 機組壓差報警常發生在開機階段，開機時冷凍水、冷卻水水溫較高，系統較難建立壓差。

在機組過度季節運行時，當 一次開機或者停機時間較長后開機時，蒸發器和冷凝器水溫都比較低，為了迅速建立吸排氣壓差，可通過調節蒸發器和冷凝器水流量的方法使冷凝器出口溫度與蒸發器出口溫度差值迅速建立起來。調節水流量的前提條件是蒸發器和冷凝器水流開關不發生報警。機組正常運行起來后將水流量調回原來值。夏季開機時蒸發器和冷凝器水溫都比較高時也采用上述方法處理。

油位過低：機組運行過程中需關注壓機油鏡狀態、回油管路視液鏡狀態以及蒸發器液面高度和排氣過熱度。

當壓機油鏡出現油位下降時需注意以下幾點：

觀察回油管路高低壓側視液鏡，高壓側油鏡是否有油流過，低壓側視鏡回油是否明顯。若發現油流動不暢，需排查回油管路是否有閥未打開或開度過小;

觀察蒸發器液位是否合適，通常以液面漫過 一排換熱管為佳，若因為液面過低導致低壓回不了油，可通過調低過熱度控制膨脹閥開大使蒸發器液面上升。若因為液面過高導致壓機吸氣帶液嚴重導致的奔油或排氣溫度過低則進行相反調整。

觀察系統壓差，壓差過小亦可導致系統回油不足。可通過調節水溫使體統盡快建立壓差。

過冷度：過冷度=液飽和溫度-冷凝器出口冷媒液溫度

過冷度主要判斷冷媒充填量是否合適。

調節過冷度目的是確定進入膨脹閥的冷媒是液體，防止膨脹閥前液體閃發。

過冷度目標值：4～6℃

過冷度低于目標值可能是冷媒充填少了或過冷管少，需追加冷媒或增加過冷管;過冷度高于目標值說明冷媒充填過量，可適當排放冷媒。